Quels sont vos différents permis ?

J'ai le permis B et je m'apprête à passer le permis A (moto). 

Quel bonheur c'est de l'avoir, de pouvoir aller où on veut et sans se soucier de la distance.

J'avais deviné l'auteur rien qu'en lisant le titre.

Tu vas te faire une troisième bosse.

+ Lamelune*

everybody did

Moi, j'ai trop la flemme de faire le permis...

Mec, j'ai même pas encore essayer, tu dis nawak.

Non, moi je déconnais pas, tu dis vraiment nawak 

Citation de: Wissemaster. le 20 février 2012, 19:33

Citation de: Flex' le 20 février 2012, 19:30

Mec, j'ai même pas encore essayer, tu dis nawak.

Tu sais c'était une blague hein^^.

Tu sais c'était pas drole, hein.

^this

ouais mais tu l'as raté, repasse-le

Les voitures récentes consomment de moins en moins d'essence au litre, je crois même qu'on arrive à 4L/100 km.
Alors que les épaves c'est du 15-20L. 

Et en roulant toujours en 4ème en ville, on économise beaucoup.

Dans certaines villes c'est encore pratique la voiture. M'enfin faut bien faire gaffe à son itinéraire.

Les voitures récentes consomment de moins en moins d'essence au litre, je crois même qu'on arrive à 4L/100 km.
Alors que les épaves c'est du 15-20L. 

Et en roulant toujours en 4ème en ville, on économise beaucoup.

Ça dépend totalement de la bagnole que t'as, récente ou pas, tu peux pas faire de stéréotype sur la consommation des voitures comme ça.

Si ce sont de grosses villes avec des feux et des cédez le passage à tout va et un trafic dense du matin au soir, tu risques d'avoir du mal à tenir ta 4ème. Mais sinon je suis d'accord, les petits patelins de campagne sont biens pour ça ^^

Voilà l'exemple typique de connerie que TOUS les moniteurs d'auto-école racontent.


Rouler en 4ème entre 30 et 50km/h est absolument absurde.

Okay, ton régime moteur est bas, mais la charge que tu demandes à ton moteur à chaque fois que t'appuies sur les gaz est énorme, ce qui fait que celui-ci consomme 4-5x plus que si t'es à la bonne vitesse.

De plus, rouler à un régime plus bas refroidit le moteur, ce qui est moins bon niveau consommation, usure, pollution etc.

Rouler en 4ème en ville n'a AUCUN avantage.

J'avais une peugeot 106 1.1 au début, en bourrant à fond j'arrivais pas à dépasser les 7 litres aux 100. La ville me faisait monter à 15-16 quand je roulais en 5ème (petite voiture, rapports courts), tandis qu'en roulant à la vitesse "adaptée" la consommation était de 5-6 litres au 100. Bien sûr, toujours en laissant "glisser" la voiture le maximum possible.


Mais là c'est pas ta faute, t'as appris comme ça, comme genre 90% de la population actuelle.


Par ailleurs, une bonne manière de le démontrer, c'est dans les voitures hybrides. Rouler à la bonne vitesse, le moteur électrique reste en action, mais dès que tu veux accélérer, quand tu es en 4ème en ville, le moteur essence prend le relais, parce que ça demande "trop de couple" au moteur électrique pour pouvoir avancer.

Aucun permis, et je ne suis pas prêt d'en avoir un.