Les ronds-points

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Vieille chatte

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17 février 2012, 08:50
Les ronds-points c'est la meilleure chose qui puisse exister, ça te fluidifie putain de bien le trafic.

C'est juste le truc qui te fait ralentir quand t'es pépère dans ton délire routier. & un des plus gros créateurs de bouchons aux entrées des villes.

Weby

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17 février 2012, 16:57
Tout carrefour est un créateur de bouchons.

Un carrefour avec un rond-point est moins susceptible d'en créer qu'un carrefour à feux. Ici ils ont remplacé la moitié des feux à l'entrée de la ville par des ronds-points, et sérieusement c'est le pied : plus d'attente, plus de file, MOINS DE CONS QUI TE TAPENT DANS LE CUL ALORS QU'Y'A PAS DE PLACE POUR PASSER à A COTé, etc.


T'y connais rien stoo ;)

Vieille chatte

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17 février 2012, 17:23
Non t'habites juste dans une ville paumée. Mec toute grande ville se tape des bouchons fous à cause des bouchons car les gens ne savent pas rouler ensemble, ils se grillent les priorités, y'a des ralentissements tout le temps etc.

Rat si beau

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17 février 2012, 17:26
voilà encore une fois c'est pas la faute aux infrastructures mais aux permis donnés trop facilement visiblement :o

Weby

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17 février 2012, 17:27
C'est la capitale du canton, 30000 habitants pour 26km².

Certes, comparé à Paris c'est peu, mais c'est pas grand non plus, 32km² environ... Oh et les transports publics sont quasi inexistants, donc tout le monde est en voiture.


C'est juste que vous savez pas rouler, voilà :)

Weby

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17 février 2012, 17:28
voilà encore une fois c'est pas la faute aux infrastructures mais aux permis donnés trop facilement visiblement :o
^this

IkinZ

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17 février 2012, 17:29
Entre le carrefour et le rond point je vois pas énormément de différences perso. Le temps d'attente est environ le même aux heures de pointes, juste que le rond point, si y'a personne tu peux foncer, ce qui est moins frustrant que de devoir attendre devant un feu alors que personne passe.

Vieille chatte

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17 février 2012, 17:32
voilà encore une fois c'est pas la faute aux infrastructures mais aux permis donnés trop facilement visiblement :o

Non mais là y'a pas de débat, ce n'est plus aux conducteurs de s'adapter, ils sont si mauvais.. Faut construire des infrastructures pour les dangers ambulants =p

C'est la capitale du canton, 30000 habitants pour 26km².

Certes, comparé à Paris c'est peu, mais c'est pas grand non plus, 32km² environ... Oh et les transports publics sont quasi inexistants, donc tout le monde est en voiture.


C'est juste que vous savez pas rouler, voilà :)

Salut j'habite à Aix, & pratiquement toutes les villes principales du Sud s'entassent sur elles-mêmes, les routes sont minuscules, les gens se garent n'importe comment, & mon département aime les rond-points, en installe partout où ça peut bien t'emmerder.

Je sais rouler mec, sûrement bien mieux que tous ces gus qui doublent pour faire les beaux, ou ces putes qui ont eu leur permis en recrachant le sperme qu'elles avaient entre les gencives. Simplement, je préfère ne pas prendre la voiture, je préconise le bus ou le train, parce que c'est tout simplement moins énervant.

Vieille chatte

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17 février 2012, 17:34
Entre le carrefour et le rond point je vois pas énormément de différences perso. Le temps d'attente est environ le même aux heures de pointes, juste que le rond point, si y'a personne tu peux foncer, ce qui est moins frustrant que de devoir attendre devant un feu alors que personne passe.

Y'a des feux qui détectent quand une voiture s'approche ou est présente. C'est pas compliqué de faire ce système, mais l'Etat préfère qu'on arrive en retard à nos boulots. Le rond-point c'est l'emmerdement assuré, & si un mec a un problème en plein milieu, il bloque l'intégralité de la circulation. La plupart des rond-points sont useless & ouvrent sur des rues qui ne sont presque pas fréquentées, ça saoule.

Weby

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17 février 2012, 17:36
Euh ici les feux c'est partout comme ça. :maxwell:


Seulement, des fois c'est pas rapide parce que le feu de l'autre voie est vert, le temps de l'éteindre (Avec temps de sécurité) et d'allumer le tien, t'as perdu tout l'avantage du système.

mad fen

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Vieille chatte

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17 février 2012, 17:39
Euh ici les feux c'est partout comme ça. :maxwell:


Seulement, des fois c'est pas rapide parce que le feu de l'autre voie est vert, le temps de l'éteindre (Avec temps de sécurité) et d'allumer le tien, t'as perdu tout l'avantage du système.

30.000 habitants = grosse ville pour toi mec, donc t'as plus besoin de te justifier.

Weby

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17 février 2012, 17:40
C'est pas une "grosse" ville, c'est une ville.

C'est grand pour ici oui, même si "c'est rien face à Paris".

Vassily Kandinsgruy

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17 février 2012, 17:41
Genre Aix c'est une grosse ville quoi.

Weby

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17 février 2012, 17:42
Ca l'est parce que K_Mas et sa grosse bite y vivent.

Maître Renard

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Rat si beau

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17 février 2012, 17:44
voilà encore une fois c'est pas la faute aux infrastructures mais aux permis donnés trop facilement visiblement :o

Non mais là y'a pas de débat, ce n'est plus aux conducteurs de s'adapter, ils sont si mauvais.. Faut construire des infrastructures pour les dangers ambulants =p

Non, il faut supprimer le permis de conduire et faire des voitures automatiques auto-guidées et tout et tout

Vieille chatte

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17 février 2012, 17:45
Environ 150.000 habitants à Aix. Plus de la moitié des habitants de la ville de Weby représente la population de ma fac, qui plus est.

Vassily Kandinsgruy

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17 février 2012, 17:46
Ouais enfin 150~140.000 c'est pas énorme non plus. Surtout quand on voit la densité, c'est vachement dispersé pour une ville.

Vieille chatte

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17 février 2012, 17:49
Ouais enfin 150~140.000 c'est pas énorme non plus. Surtout quand on voit la densité, c'est vachement dispersé pour une ville.

Quelle densité ? Aix c'est minuscule, c'est dans une cuvette mec. Même les communes sont collées à Aix tant l'espace y est réduit. Sache que la superficie de Aix est trompeuse, de nombreuses routes sont pentues & certaines habitations ne peuvent y être construites. & pourtant, on est hyper nombreux. Avec des femmes de partout.

Vassily Kandinsgruy

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17 février 2012, 17:54
Bah je sais pas si tout est habité, mais la superficie de la ville administrative dépasse à l'aise les 100 km² si j'prends plusieurs sources.

En comparaison, Nancy, deux tiers des habitants de Aix, 15 km² zones inconstructibles y compris. Et entre les zones inondables et les terrains au-dessus d'anciennes mines, y en a pelletée.
« Modifié: 17 février 2012, 18:02 par FlyingLoli »

Weby

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17 février 2012, 17:56
Sinon j'habite dans un coin ou y'a 4 maisons. Etalées sur 4km². Pas de problème de ronds-points.

Flower//

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17 février 2012, 19:42
Il y a quelques années je me suis mangé un connard dans un rond point qui n'était même pas capable de mettre son clignotant.

Weby

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17 février 2012, 19:44
Pas de clignotant = il reste dans le rond-point.

J'ai jamais compris ceux qui donnent ça comme excuse. Tant qu'il dit pas qu'il veut sortir, ça veut dire qu'il reste dans le rond-point, donc que tu dois pas passer :maxwell:

Flower//

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17 février 2012, 19:47
Il était sur la gauche, il a tourné sur la droite au dernier moment, mon père a freiné, on s'est mangé la bagnole de derrière, qui nous a poussé gentiment dans la bagnole qui sortait du rond point sans cligno.

Weby

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17 février 2012, 19:48
Du coup la faute à celui qui vous est rentré dans le cul.

Vieille chatte

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17 février 2012, 23:50
Ou comment rentabiliser l'assurance.

Weby

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18 février 2012, 00:07
Même pas, c'est la RC de celui qui t'es rentré dans le cul qui prend tout.

Vieille chatte

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18 février 2012, 00:11
Même pas, c'est la RC de celui qui t'es rentré dans le cul qui prend tout.

Je suis pas sûr, pour les réactions en chaîne du genre. Logiquement, dans toute situation, t'es maître de ton véhicule : est-ce que tu peux être porté garant d'un carambolage que tu as provoqué en ne cognant qu'une seule voiture ?

Weby

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18 février 2012, 00:15
Non mais le type qui te rentre dans le cul c'est de sa faute, quoi qu'il arrive.

Après, concernant celui qui vient de la gauche, c'est un autre problème. En général, tu t'es arrêté à temps, sans l'autre derrière t'aurais pas tapé, du coup, c'est de nouveau celui de derrière qui doit prendre.

Ou alors l'abruti qui était dans le giratoire s'il avait mis son clignotant alors qu'il ne sortait pas. Mais là c'est plus dur à prouver.

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